Ante este reto, CASE está llamado a liderar y coordinar a los diferentes actores nacionales que participan en iniciativas de Electromovilidad en el país, para aportar en la búsqueda de soluciones integrales que puedan ser replicadas en las diferentes regiones del país.

Para ello, reunirán a las empresas, academia, sector público ONGs, emprendedores y la sociedad civil, para empujar con fuerza el despliegue de la Electromovilidad en el país, articulando diversos actores en el desarrollo de iniciativas demostrativas que visibilicen todo el potencial y sus beneficios.

El proyecto contempla cuatro vectores de aceleración para la electromovilidad: desarrollo regional; desarrollo residencial, desarrollo industrial y comercial; y transferencia tecnológica, y vinculación, que incluye modelos de negocio, capacitación, educación, aspectos regulatorios, normativos y de estándares.

“Entre los principales trabajos que realizará el CASE menciona el desarrollo regional en infraestructura de carga, soluciones de operación de flotas eléctricas, y avanzar en la segunda vida de las baterías de vehículos eléctricos (…)”, detalla el Dr. Orchard.

También adelanta que el portafolio del centro es muy potente, con un modelo de gobernanza que permitirá masificar y profundizar su impacto y las dimensiones de acción.

“En ese sentido, la participación de nuestros socios es clave, pues ellos tienen un despliegue nacional y regional que nos permitirá pilotear tecnologías en entornos reales a lo largo de Chile y la región. El conocimiento generado o recopilado por los proyectos de Bienes Públicos y de I+D aplicada permitirá generar la información que falta para el tomador de decisiones o adecuar modelos que entreguen certezas desde el lado técnico. Desde la perspectiva regulatoria, la idea es que el CASE sea una especie de brazo técnico para la generación de normas y estándares”, agrega.